

















Litíumjónarafhlöður eru mikið notaðar sem orkugjafar fyrir færanleg og smá raftæki. Með aukinni notkun ökutækja (rafknúinna ökutækja) hefur áhugi á litíumjónarafhlöðum með meiri afkastagetu aukist. Ennfremur hefur NGI rafræn álag Það er nauðsynlegt að þróa einfalt en áhrifaríkt og hagkvæmt rafhlöðustjórnunarkerfi til að fylgjast með afköstum rafhlöðu rafbíla þegar þær tæmast og hleðjast. Þess vegna er mikilvægt að smíða hermi sem er áreiðanlegur prófunar- og lýsingarbúnaður fyrir hegðun og afköst litíum-jón rafhlöðupakka. Við ætlum að ræða 24-litíum-jón rafhlöðuherminn og mikilvægi hans þegar litið er á rafbílaiðnaðinn.
Rafhlöðuhermir fyrir ljónjónarafhlöður er tæki sem ætlað er að endurskapa eiginleika rafhlöðu við raunverulegar aðstæður sem eru ólíkar. Megintilgangur þess er að framkvæma prófanir og greiningar sem ekki er hægt að gera með raunverulegum rafhlöðum. NGI jafnstraumsálag Hermir hegðun rafhlöðu með líkani sem hermir eftir stærðfræðilegum rafefnafræðilegum viðbrögðum rafhlöðunnar, viðnámi og öðrum breytum. Rafhlöðuhermir getur endurtekið viðbrögð rafhlöðu við utanaðkomandi áreiti eins og hitastigi og spennu, þannig að úttaksviðbrögðin gera þér kleift að hámarka afköst og hönnun rafhlöðunnar.

24 sellu Lion-Ion rafhlöðuhermirinn er öflugt tæki sem hægt er að nota til að endurtaka hegðun heilla rafgeymis. Það þýðir að hermirinn getur hermt eftir flókinni rafhlöðu með mörgum frumum sem eru tengdar saman eða samsíða. Rafhlöðupakki samanstendur af mörgum frumum sem eru tengdar saman til að veita þér þá afkastagetu og spennu sem þú vilt. Þess vegna er mun erfiðara að herma eftir rafhlöðuorku en að herma eftir einni farsíma.
Þar að auki, NGI háspennuaflgjafar 24-frumu Lion-Ion rafhlöðuhermirinn er nauðsynlegur í rafbílaiðnaðinum því hann getur metið afköst rafgeyma rafbíls við ýmsar aðstæður, svo sem mismunandi akstursstillingar, hitastig og álagsskilyrði. Niðurbrotshraði rafhlöðunnar, aflsástand og heilsufar rafhlöðunnar eru fylgst með á skilvirkan hátt við núverandi notkun hermirsins. Að auki getur hermirinn hermt eftir sömu afleiginleikum og raunverulegu álaginu til að framkvæma prófanir og greiningu á rafkerfi rafbíls án þess að þurfa dýran vélrænan álagshermir.

24-frumu Lion-Ion rafhlöðuhjálpartækið gæti verið kjörið tæki fyrir vísindamenn, hönnuði og rafhlöðuframleiðendur, svo eitthvað sé nefnt. Þessi NGI forritanlegur aflgjafi hefur fjölmörg notkunarsvið, svo sem til dæmis:

Til að bæta hönnun rafhlöðupakka nota verkfræðingar rafhlaðahermir til að kanna mismunandi hönnun, greina hegðun rafhlöðunnar og hámarka afköst þeirra. Með því að nota herminn geta verkfræðingar greint breytileika milli frumna, metið lokahitastig rafhlöðupakka og metið hitastjórnunargetu pakkans. Þessir NGI-tæknilausnir (Non-Index Insights) aflgjafar fyrir rannsóknarstofur Prófanir og mat gera framleiðendum kleift að þróa og framleiða rafhlöðupakka sem uppfylla sérstakar kröfur ýmissa notkunarsviða.
Nýja NGI 2022 var tekin í notkun. 24 sellu Lion-ion rafhlöðuhermir, stöðin hefur 16000 fermetra starfssvæði. Starfsfólkið er um 200+ sérfræðingar. Allir starfsmenn eru 50% af rannsóknar- og þróunarstarfsfólki.
Fyrir fremstu fyrirtækin í greininni framleiðir NGI fjölmargar 24 sellu Lion-ion rafhlöðuhermir, einingabúnað og orkugjafamæla.
Það eru 24 rásir í 24 sellu Lion-ion rafhlöðuherminum. Mikilvæg samþætting hans getur sparað pláss og kostnað. N83624 rafhlöðuherminn er notaður af helstu framleiðendum BMS frá Bandaríkjunum, Þýskalandi, Frakklandi, Víetnam, Indlandi o.fl.
Með straumstigi upp á nA og spennu upp á 0.1 mV er NGI rafhlöðuhermirinn, 24 sellu Lion-ion rafhlöðupakki, afar nákvæmur. Hægt er að prófa neytendatæki, rafhlöðuverndarkort og BMS AFE flís með N8336.
Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) er vandamál sem tengist mikilvægum rafknúnum ökutækjum. BMS fjallar um að fylgjast með hleðslustöðu rafhlöðunnar, heilsufari, hitastigi, spennu og öðrum breytum. NGI rafræn álagshlutfall og þekkingu sem hefur verið safnað með BMS til að hámarka afköst rafhlöðunnar og viðhalda heilbrigði hennar. Með herminum geta framleiðendur metið reiknirit BMS, metið hleðslu- og afhleðsluferla og hámarkað afköst rafhlöðunnar.
Rafhlöðuhermirinn fyrir 24 sellu litíum-jón rafhlöður getur hermt eftir ýmsum afhleðsluhamum sem rafbílar upplifa í raunverulegum aðstæðum. Hermirinn gerir framleiðendum kleift að mæla afköst rafhlöðunnar við mismunandi hleðsluhami, svo sem endurnýjandi hemlun með því að hlaða hana með ytri hleðslutækjum eða hefðbundnum hleðslutækjum sem afhlaðast á mismunandi hraða. Þessir NGI rafhlöðuhermir Mat er nauðsynlegt til að hámarka afköst rafhlöðunnar og lágmarka hnignun hennar.
Orkugeymslukerfi (ESS) eru notuð í ýmsum tilgangi, þar á meðal í heimilum og fyrirtækjum, raforkugeymslukerfi og varaaflkerfum. 24-tíma færanlegi litíum-jón rafhlöðuhermirinn er notaður til að athuga og meta afköst ESS við ýmsar aðstæður, svo sem tengda raforkukerfinu eða utan þess. NGI rafræn álag jafnstraums Hermirinn gerir framleiðendum kleift að hámarka hönnun ESS-kerfisins, mæla skilvirkni kerfisins og bæta áreiðanleika þess.
Rafhlöðuhermirinn fyrir 24 sellu jón rafhlöður er nauðsynlegt tæki sem gerir vísindamönnum, hönnuðum, rafhlöðuframleiðendum og rafknúnum ökutækjum kleift að reyna að meta afköst lítíumjónarafhlöðu við ýmsar aðstæður. Hermirinn hermir eftir hegðun rafhlöðunnar með því að herma eftir stærðfræðilegum viðbrögðum eins og rafefnafræðilegri viðnámi og öðrum breytum varðandi rafhlöðufrumurnar. Fjölhæfni hermirsins gerir framleiðendum kleift að meta afköst rafhlöðu við mismunandi aðstæður, þar á meðal hleðslu og úthleðslustillingar, hitastigsbreytingar og mismunandi álag. Þar sem rafknúin ökutæki verða sífellt vinsælli mun 24 sellu lítíumjónarafhlöðuhermirinn halda áfram að vera verðmæt viðmiðun til að hámarka afköst rafgeyma rafknúinna ökutækja og þróa betri rafhlöðustjórnunarkerfi.